本日の持ち株（富士電機1株）は-58円（-0.62％）でした。

さて、今日の写真は先日のにっぽん丸の2日目です。まず、朝はちゃんと7時半より前に起きることできて、ホライズンラウンジのモーニングコーヒーを。船は満員なのにこのラウンジはいつもどおりガラガラで、かなりゆったりと過ごせました。



モーニングコーヒーが終わった頃、にっぽん丸の眼前には小松島港が見えていました。そんなに僻地の港ではなさそうです。



朝食は2デッキの瑞穂でいただきました。最近は和朝食1セットを2人でシェアし、あとはビュッフェで適当に取ってくることが多いです。






船が着岸したら、ちょっと下船して観光でも。当初は「大塚美術館」に行ってみるのもいいかな、と思っていたのですが、猛暑の中を小松島港〜バス停〜小松島駅〜徳島駅〜大塚美術館と行くのは大変だし、オプショナルツアーは1人23,600円もして高価（京都発着の日帰りツアーなら1人11,000円）なので、これはパスしました。また、貸自転車や港から徳島市街へのシャトルバスというのもなかったし、タクシーの常駐もなかったので、ここは徒歩で行けるとこまで行ってみることにしました。



港から10分くらい歩くと、狸公園とSL、そしてタヌキが載ったポストがありました。が、店はないし、図書館は休みで、ほかに行くところはなし。観光はわずか数十分で終わりました。




にっぽん丸の前に戻ると、そこにもタヌキにちなんだものがありました。よほどのタヌキ好きな町だったようです。

本日の持ち株（富士電機1株）は-58円（-0.62％）でした。

さて、先日のにっぽん丸の花火のあとは、ドルフィンホールでビンゴゲームがありました。で、まずは恒例のオトボケ南京玉簾で脱力を。姉妹船の三井オーシャンフジでは南京玉簾がありませんから、これが見られるのはにっぽん丸が引退するまでです。



今回のビンゴゲームでは第2ラウンドでビンゴを達成。賞品はにっぽん丸のストラップでした。なお、賞品の数は第1ラウンドも第2ラウンドも30個くらいでしたから、トータルは60個です。一方、ドルフィンホールに集まった人は200人ちょっとかなという感じでしたから、3人〜4人に1人は当たるという計算になります。確率は高めですね。



このあと船内ではいつもより1時間早く夜食タイムが始まり、そのあとハウスバンドによる歌のステージがありました。



以上、今回のにっぽん丸の初日は午前出発の花火クルーズだったこともあって、かなり盛りだくさんの1日となりました。

本日の持ち株（富士電機1株）は-58円（-0.62％）でした。

さて、先日のにっぽん丸の初日は、15時になると5デッキのラウンジ「海」でアフタヌーンティーにしました。



そして16時30分からは早めの夕食です。この日は和食でした。





夕食を食べ終わった18時30分すぎ、にっぽん丸は熊野沖に到着。で、にっぽん丸の右側を見たら、飛鳥IIが先に着いていました。



にっぽん丸の左側には三井オーシャンフジも来ています。



にっぽん丸の後ろにはダイヤモンドプリンセスが来ました。



以上を見ると、今回の熊野沖では4隻の客船のうち、にっぽん丸が真ん中のいちばんいい場所にいたことになります。そして今回の最少クルーズ料金（海側の部屋の場合の定価）はにっぽん丸が154,000円、飛鳥IIは27万円、ダイヤモンドプリンセスは30万円ちょっと、三井オーシャンフジは88万円でした。価格も場所もにっぽん丸がいちばんお得ですね。

花火は19時10分頃から始まり、1時間40分くらい続きました。で、この花火は10年前にも一度見ているのですが、にっぽん丸のいた場所がよかったせいか、あのときよりも今回のほうが花火はずっと見映えがしました。



なお、今回の花火で名物のひとつである3尺玉の会場自爆（幅600mの超大型花火がにっぽん丸の真ん前で炸裂、大迫力でした！）の写真は取りそびれましたが、他の花火についてはいくつもの動画が撮れたので、そのダイジェスト版を下記にUPしておきます。

本日の持ち株（富士電機1株）は-179円（-1.89％）でした。

さて、今日の写真は先日のにっぽん丸の出航から大洋に出るまでのようすです。

出航の時に振る旗は、昨年の今頃の「NIPPON MARU」と書いてあるものから「MITSUI OCEAN CRUISES」と書いてるものに変わっていました。また、四日市港では太鼓の演奏によるお見送りもありました。これ、10年前にはなかったイベントです。



この日の海は風が意外に涼しくて、船上は陸上よりも過ごしやすい感じがしました。いい船出です。



12時には2階の「瑞穂」でのお昼ごはん。メニューは山菜とろろうどん（うどんはきしめん風）、赤魚のオランダ煮、豚肉の生姜焼きで、デザートはレモン葛スープでした。なお、6階のランチはオムライス、大根のサラダ、カットフルーツでした。




ランチのあとは図書室へ。今回の乗客は370人ちょっとで満室でしたが、みなさんどこに行っていたのか、図書室はとても空いていました。



13:00になると図書室に併設のカフェーがオープン。ちょうど冷たいものがほしくなったところだったので、有料の抹茶オレと焙茶オレ（どちらも660円）を注文しました。これ、おいしかったです。



出航から2時間後、にっぽん丸はもうすぐ伊勢湾を抜けて太平洋に出ます。右舷に見えるのは神島です。



左舷には昨年の5月に訪れた渥美半島が見えました。



今回のクルーズでは、6月の金沢クルーズのとき実施されなかった名物のホースレースが行われ、会場のドルフィンホールはかなり湧いてました。やっぱり恒例のイベントはいいですね。私も楽しみました。



ところで、昨日は来年4月〜5月のにっぽん丸のラストクルーズが一般販売になる日でした。で、昨日の午後にちょっと販売状況をチェックしたら、なんと商船三井クルーズの直販分はワンナイトクルーズ2本でほんの少しの空きがあっただけで、あとは完売でした。また、郵船トラベルの持ち分はすでに全コースが売り切れです。阪急交通社では神戸発着の長いコースにちょっと空きがあっただけだし。しかし、クラブツーリズムだけは全12コースのうち10コースに空きがあり、大きな穴場となっていました。もしも今からにっぽん丸のラストクルーズを申し込みたいという方がいらしたら、クラブツーリズムでどうぞ。

本日の持ち株（富士電機1株）は-55円（-0.58％）でした。

さて、今日から先週のにっぽん丸・熊野大花火クルーズのレポートを開始とします。で、まずは京都〜四日市の移動なのですが、JRの四日市駅には店もなければタクシーの常駐もないため、イオンモールがあるという富田で電車を降りました。するとその駅でSuicaをかざしたらエラーが出て「係員に連絡を」という表示が出たのですが、無人駅なので駅員はいないし、エラー時の連絡先の案内も出ていません。仕方ないのでイオンモールで夕食を食べたあと無人駅じゃないJR四日市駅まで戻って、改札の人にSuicaへの対処をしてもらいました。そしてその数日後に分かったことなんですが、Suicaであのエラーが出た原因は、JR西日本の駅（京都駅）で乗ってJR東海の駅で降りたことにあったようです。

そのあと、タクシーの常駐がある近鉄四日市には歩いて行きました。で、そこに着いたら近鉄デパートでちょっと涼もうと思ったのですが、デパートは閉まっていました。四日市は人口30万人くらいの都市なのに、生活インフラはボロボロです。

なお、今回の宿はルートイン四日市で、そこはちゃんとしたビジネスホテルでした。1階の大浴場は温泉だったし、予約した時は素泊まりだったのに無料で朝食券も付きました。



ルートインの朝食はいろんな意味でプラスでした。まず、味はそこそこだったのがよかったです。また、その味がそこそこ止まりだったおかげで、最近質が下がっているにっぽん丸の食事が実際よりもおいしめに感じられました。



翌朝はタクシーで港に向かいました。市内から港に行く公共交通機関はありません。港にはにっぽん丸の乗船受付のちょっと前に到着しました。で、いつもならにっぽん丸は予定より早めの時間に乗船ができていたのですが、今回はなんとまだ港に着岸すらしていませんでした。



そして、予定の時間を過ぎてからやっとタラップが降りてきたのですが、にっぽん丸は乗客定員が約400人と少ないので、いつもより40分遅れくらいで乗船はできました。真夏の暑い中なので、この程度の遅れで済んでよかったです。これが何千人も乗れる外国船だったら、数時間待ちは覚悟だったでしょう。



今回の部屋は2番目に安いコンフォートステートです。料金は株主優待と郵船トラベルのリピーター割引を併用して1人あたり127,264円でした。10年前に乗った時に比べると4万円くらい値上がりしています。




乗船をしたら、まずはいつものようにリドテラスへ。暑いのでまずはドリンクをいただき、それからハンバーガーなどを食べました。なお、今回は夕方じゃなく午前の出発なので、初日から船内でランチもあります。そのランチの写真は明日UPします。